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7月新能源汽车销量增长较快 [复制链接]

 

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      多家车企披露了7月产销数据,新能源汽车销量获得较快增长。业内人士表示,8月需求或与7月持平,预计9月车市回暖,实现单月正增长。
      
      燃油车销量下滑
      
      吉利汽车8月7日晚间公告,集团7月总销量9.14万部,同比减少约24?较6月增长约1?今年前7个月总销量74.31万部,同比减少约16?
      
      江淮汽车7月销量2.76万辆,同比下降27.29?其中,纯电动乘用车销量1738辆,同比下降66.5?1-7月累计汽车销量26.27万辆,同比下降9.46?其中,纯电动乘用车销量为4.08万辆,同比增长61.79?
      
      东风汽车7月产量为1.23万辆,同比增长30.16?销量为1.1万辆,同比增长2.26?今年1-7月份,东风汽车累计产量为8.80万辆,同比增长13.77?销量为9.10万辆,同比增长12.99?
      
      亚星客车7月销量为421辆,同比增长46?1-7月份累计销量为2437辆,同比增长24?
      
      新能源汽车销量获得较快增长。北汽蓝谷8月7日晚公告,子公司北京新能源汽车股份有限公司7月销量为1.25万辆,同比增长78?1-7月累计销量为7.77万辆,同比增长28?
      
      比亚迪7月份新能源汽车销量1.66万辆,去年同期为1.88万辆。1-7月新能源汽车累计销量16.22万辆,同比增长73.17?其中纯电动乘用车销量增长最快,前7月累计销10.53万辆,同比增长228.88?燃油汽车销量下滑明显,前7月累计销9.68万辆,同比下降42.41?
      
      福田汽车7月汽车产品销量3.72万辆,1-7月份累计汽车销量为30.95万辆,同比增长2.42?其中,1-7月新能源汽车销量为3638辆,同比增长132?曙光股份7月份整车销量为959辆,同比下降9.36?其中,新能源客车销量为501辆,上年同期仅2辆。1-7月份,公司累计整车销量为5308辆,同比下降53.26?其中,新能源客车销量为579辆,同比增长551?
      
      库存压力加大
      
      中国汽车流通协会发布的数据显示,2019年7月汽车经销商库存预警指数为62.2?环比上升11.8个百分点,同比上升8.3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。汽车流通协会认为,部分地区6月经历国五转国六,提前透支了消费。7月价格回收,销量比6月明显下滑,经销商库存压力增大。8月需求或与7月持平,6月消费透支的影响将持续到8月份。
      
      长城证券汽车分析师指出,经历过5、6月的国五切换国六,汽车市场在7月整体趋于冷淡,经销商库存压力加大。且国六车上市后,终端价格有所回收,消费者购买意愿相对减弱。7、8月是车市传统淡季,市场也需要在大促之后进行一段休整,继而恢复自然增长,预计车市会在9月回暖,并实现单月正增长。2019年下半年,自主品牌车企多有全新车型或主力换代车型集中推出,预计对自主品牌整体份额的回升有较大促进作用。
      
      兴业证券汽车分析师指出,从短期看,车市增长的主要因素是库存和终端优惠。主机厂短期根据库存压力调整月度批发情况,消费者短期会根据折扣优惠和政策利好调整购买决策。当前,国五转国六的影响基本结束,批发端下半年开始补国六车库存,预计同比增速后续逐步改善。预计7、8月同比下滑幅度较大,今年四季度开始改善。从中长期看,车市由更新需求和新增需求综合驱动,预计2020年之后重启并加速。
      
      
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